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一、什麼是半開放空間？法律與實務的共同交集

從法規與空間使用邏輯來看，半開放空間（Semi-open Space）指的是：未完全封閉、具視覺與動線連通性，但仍保留一定界定或管控條件的空間型態。

常見的半開放空間英文包括：

• Semi-open Space

• Semi-public Space（在社區尺度下）

• Transitional Space（過渡空間）

在台灣的實務中，半開放空間經常出現在以下三個層級：

1. 都市與建築層級（退縮空間、騎樓、半戶外空間）

2. 社區公共空間層級（中庭、入口廣場、共享平台）

3. 住宅室內設計層級（半開放式廚房、書房、和室）

二、開放空間、半開放空間、封閉空間的法規差異

依都市設計與社區管理實務，空間可分為三大類型：

這也是為什麼開放空間 圍 籬會成為實務上最常被檢舉與認定違規的項目之一。

依《建築技術規則》第289條規定：

• 開放空間不得設置圍牆、欄杆、灌木綠籬、棚架

• 必須維持無阻礙通行

一旦加設圍籬、門禁、固定阻隔設施，就可能從「開放空間」被認定為「半開放」甚至「違規使用」。

三、建築退縮空間：最常見的半開放空間來源

在都市中，最典型的半開放空間來自「建築退縮空間」。

常見退縮規範：

• 一般道路或綠地：退縮 4–6 公尺

• 特定都市設計區（如美術館特區、多功能經貿園區）：可達 10 公尺以上

這些空間原則上屬於開放空間，但在實務使用中，常因以下情況被視為半開放：

• 僅保留單一出入口

• 設置景觀高低差

• 利用植栽形成心理界線

• 僅白天開放、夜間關閉

一旦出現上述條件，即進入「半開放空間」的管理與責任範疇。

四、社區中的半開放空間怎麼認定？

在社區尺度，半開放空間通常出現在：

• 社區入口廣場

• 中庭景觀空間

• 棟與棟之間的共享通道

依多數地方政府實務認定：

只要社區對外開放、不設任何實質阻攔（門禁、圍籬），地磚、遊具、植栽皆可能被視為公共設施。

也因此，「開放、半開放、封閉」並非設計師一句話決定，而是取決於實際使用狀態。

這也是為什麼「社區開放空間管理辦法」與「社區開放空間查詢」會成為管委會的重要工具。

五、社區開放空間停車，為什麼爭議特別多？

「社區開放空間停車」是實務上最容易踩雷的行為之一。

原因在於：

• 開放或半開放空間依法應供公眾通行或休憩

• 停車行為屬於「排他性使用」

• 即使是社區住戶，也可能構成違規

只要該空間在建照或使用執照中登載為「開放空間」，即使實際上看起來像自家前院，也不具停車合法性。

六、半戶外空間 vs 半開放空間，別再混為一談

許多人會把「半戶外空間」與「半開放空間」混用，但兩者重點不同。

簡單說，半戶外空間描述的是「環境狀態」，而半開放空間描述的是「空間屬性」。

七、住宅室內的半開放空間怎麼定義？

在室內設計領域，半開放空間多半不是法規名詞，而是設計策略。

常見類型包括：

• 半開放式廚房

• 半開放式書房

• 可開可關的和室

這類空間的核心精神是：共享但不干擾、通透但可控。

例如：

• 以玻璃拉門取代實牆

• 以中島、半牆界定空間

• 利用家具與材質劃分場域

在採光不足的住宅中，半開放設計特別常見，透過玻璃隔間讓光線穿透，同時保有機能獨立性。

半開放空間設計的三個關鍵原則

1. 界線要清楚，但不必厚重：心理界線往往比實體牆面更重要。

2. 使用情境優先於形式：空間是否「半開放」，取決於實際使用方式。

3. 避免誤觸法規紅線：尤其在社區與退縮空間，設計美感不能凌駕合法性。

半開放空間常見誤區整理

八、為什麼半開放空間會成為現代大樓與集合住宅的主流？

不是建築師、設計師愛玩設計，而是法規與獎勵機制「逼出來的最佳解」

在台灣的大樓與集合住宅中，半開放空間的普及，並非單純的美學選擇，而是建築法規、都市設計審議與容積獎勵制度長期交互作用下的結果。

換句話說：

你今天在大樓看到的中庭、退縮平台、半戶外廊道，多半是「為了合法多蓋一點」而誕生的空間型態。

以下從三個關鍵層面說清楚原因。

1.容積率與獎勵制度，是半開放空間的最大推手

在現行《建築法》、《都市計畫法》與各縣市都市設計審議規範中，「提供公共性空間」是取得容積獎勵的重要條件之一。

常見可與半開放空間直接掛勾的獎勵類型包括：

• 公共開放空間設置

• 建築退縮留設人行空間

• 建築沿街面半戶外空間

• 中庭式開放空間

• 人行動線連通設計

而這些空間，在實務上往往不可能做到「完全無界線的全開放」，於是就形成了：

名義上開放、實際上半開放的空間型態

這正是半開放空間在大樓設計中大量出現的制度背景。

2.集合住宅的「管理現實」，讓全開放變成不可能

理論上，開放空間應「無阻礙、供公眾使用」，
但在集合住宅中，會立刻遇到三個現實問題：

• 治安與安全風險

• 使用者不是住戶，卻由住戶負責維護

• 公共設施耗損與責任歸屬不清

因此，多數建案會採取「半開放」策略，例如：

• 保留視覺穿透，但限制出入口數量

• 不設圍牆，但利用高程差、植栽、鋪面引導動線

• 白天開放、夜間管制（即使這點在法規上仍具爭議）

這種設計，正是社區在「符合法規精神」與「可實際管理」之間的妥協結果。

3.都市設計審議，實質鼓勵「半開放而非全開放」

在都市設計審議（都審）實務中，主管機關通常會要求：

• 建築沿街面需有「可停留、可交流」的空間

• 人行動線需與公共開放空間銜接

• 建築量體須與街廓形成過渡

但同時也默認集合住宅不適合毫無界線的全開放使用。

因此，審議條件常出現類似文字：

「建築物沿街面及臨接開放空間部分，應設置適當之人行開口及半戶外空間，以加強建築物與外部開放空間之互動性。」

注意關鍵字是：
👉 半戶外、半開放，而非完全開放

這等於在制度層面，直接替半開放空間「背書」。

4.半開放空間，同時滿足三方需求

從實務角度來看，半開放空間能一次滿足三個角色：

全開放空間對社區風險過高，
全封閉空間又拿不到獎勵，
半開放空間成為三方都能接受的最大公約數。

5.半開放空間其實是一種「法規設計語言」

在現代大樓設計中，半開放空間已不只是空間形式，而是一種：

• 對法規的回應方式

• 對城市的交代方式

• 對住戶的風險管理策略

它讓建築在「看起來很公共」的同時，
仍保有「實際上可被社區掌控」的彈性。

說得直接一點：半開放空間，是台灣高密度城市下，最現實、也最聰明的建築解法。